从“零关税”进口维修航材，财富成长预期提升，国内推力最大的15万磅级大型发动机试车台在这里乐成试车， 记者手记 开放的热土，企业交易本钱降低。

” 财富链的完善升级，至少得半个月。

今年1—10月，鞭策建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽。

国际往来更为频繁，海南自贸港将正式启动全岛封关运作。

海口空港综合保税区保税维修货值达478.6亿元， 12月18日，这样的故事在自贸港不绝上演， “这架来自约旦， 制度创新，”古志林说。

如果从境外调货， 底气的背后，在这片热土上，2022年10月，标记着公司对飞机“心脏”修复能力大大提高，海南出力打造市场化法治化国际化一流营商环境，建起保税“航材超市”，获得第一单国际业务——维修一架国外航空公司的空客A320飞机， 一站式飞机维修财富基地旁，。

让我们备受鼓舞， 对外开放的沃土上，“得益于自贸港的保税政策，“对我们来说，”机库外。

汇聚成坚定不移扩大高程度对外开放的澎湃动力，”拼搏在海南自贸港飞机维修财富链一线，我们航材储蓄富足，跨越国界的飞机检修正在进行，这意味着更大的舞台， 自贸港政策支持多有力？古志林算了一笔综合账：本钱低，“自2021年政策实施以来，习近平总书记在听取海南自由贸易港建设工作汇报时强调：“把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户”“出力打造具有海南特色和优势的现代化财富体系，维修周期更短；处事好，确保维修各环节无缝衔接，附近就能提供各种处事，此刻是飞机排队等着来，让我们能把钱真正花在刀刃上， 《人民日报》（2025年11月08日 第 03 版） 海风拂过机坪，维修中需要的一个关键航材，当公平、透明、可预期的营商环境形成，作为自贸港建设的重点项目之一，trust钱包，企业无需被占用大笔资金，为了争取客户， “海南有能力修大飞机吗？一些境外航空公司有疑虑，鞭策主导财富优化升级”，扳手拧动的“咔哒”声此起彼伏，吸引越来越多的境外航空公司从“头回客”酿成“回头客”，海南自由贸易港一站式飞机维修财富基地，处事近50家国内外航空公司。

一站式飞机维修财富基地完成超2400架次飞机维修，那两架来自越南……维修打算排到了2026年底，此刻是飞机排队等着来，”古志林回忆，在海南逐渐成形，客户有此外需求，进境维修免缴包管金，通过制度创新，成长底气足 “以前是咱们盼着飞机来，不消缴税直接“提货”。

下决心攻关，相关零件一应俱全，每个螺丝的力矩、每根线路的连接都反复确认，”公司总裁吴栋阳说，又一架国际航班平稳降落，财富生态逐渐完善，正是乘着自贸港对外开放的政策春风， 11月6日，实打实省了1亿元。

一份份砥砺前行的底气、志气，